Era industrial
La Revolución Industrial se inició con el desarrollo económico en Inglaterra en el siglo XVIII, lo que provocó cambios profundos en la vida política, social y cultural. Sus características
fundamentales fueron el aumento el poder del capitalismo, el desarrollo del sector fabril, el progreso tecnológico y la aplicación de la energía a la industria.
El motivo por el que la Revolución Industrial se originó desde Inglaterra fue la Revolución Comercial, el sólido sistema monetario, la movilidad social y el fuerte abastecimiento de carbón.
Era petrolera
El petróleo ha modelado nuestra civilización transformando las ideas sobre economía, desarrollo social e innovación tecnológica, y abrió las posibilidades a crear mejores condiciones de vida.
Era electrónica
La era electrónica de la tecnología de la información comprende el periodo entre los planes de las primeras computadoras digitales electrónicas, en 1940, y el presente. El ingeniero Presper Eckert y el físico John Mauchly diseñaron ENIAC, la primera computadora digital, a principios de la década de los 40.
Carga estratificada
Denominación utilizada para definir el llenado medio de los cilindros cuando se utilizan mezclas pobres en los motores de gasolina. La zona de mezcla correcta corresponde a la zona de la bujía, de forma que al saltar la chispa toda esa mezcla se quema.
Benz
Historia de Mercedes. Con la invención del automóvil, Gottlieb Daimler y Karl Benz ponen la primera piedra del tráfico motorizado individual. Ambos integran sus trabajos en empresas propias: en octubre de 1883 Benz funda en Mannheim Benz&Co. y en noviembre de 1890 surge en Cannstatt Daimler-Motoren-Gesellschaft (DMG).
Transitorios de tensión
Estas sobretensiones generalmente se crean a partir de rayos directos o efectos inducidos. Está claro que un rayo directo puede tener un impacto devastador en los componentes electrónicos sensibles utilizados en tales sistemas, pero afortunadamente los eventos no son particularmente frecuentes.
Bloque de motor
Elemento de un vehículo que aloja en su interior los cilindros con sus pistones y bielas, así como los soportes de apoyo del cigüeñal, las camisas de agua que contienen el agua para refrigerar y los conductos de aceite. Es conocido también como bloque motor, bloque de cilindros o monoblock.
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